鐵路道岔主要運(yùn)用于鐵路車輛轉(zhuǎn)道使用，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。鐵路道岔的出現(xiàn)，可以提高線路的通過(guò)能力，所以鐵路道岔在鐵路線上發(fā)揮了非常重要的作用。怎么快速找出地鐵道岔故障原因？

　　1、如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下便不動(dòng)了，表明動(dòng)作鐵路道岔的電已送至了鐵路道岔，故障出在鐵路道岔以后，是室外故障。

　　2、假如鐵路道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒(méi)有表明。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線盤測(cè)量X1(或X2）與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，不然是室內(nèi)故障。

　　3、如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，表明動(dòng)作鐵路道岔的電已送至到鐵路道岔。假如這時(shí)鐵路道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動(dòng)鐵路道岔時(shí)，假如控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示，首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該鐵路道岔有沒(méi)有電壓，如果有電壓表明動(dòng)作鐵路道岔的電已送出，是室外故障。